mon activité professionnelle (page10)

Je change également la page 10 ,car elle reprenait le texte de la page 8 et faisait donc double-emploi .Je me suis décidé à faire ces modifications récemment pour améliorer le site et le rendre plus attrayant .Je vais revenir sur mon activité de chauffeur de taxi pour l'expliquer un peu plus en détail ,en général je commencais ma journée à 04:45 du matin à la station de taxi Convention ,je partait donc "à vide" depuis Fresnes et j'arrivais en 4ème ou 5ème position à la station Convention .J'y retrouvais les collègues habituels avec qui je bavardais et nous partions "chargé" soit par des clients qui venaient jusqu'à la station ,soit par appel à la borne téléphonique ou soit en général par une réservation radio ,du standard dont je dépendais (alpha-taxis ) à 5h du matin .C'était souvent une course vers l'aéroport Charles de Gaulle où j'arrivais vers 5h30 ,c'est une course qui me satisfaisait et je restais sur place dans la file d'attente dans l'attente d'un client .En général ,il fallait patienter 1h30 avant de "charger" un client et de revenir sur Paris ,durant ce temps je discutais avec des collègues ,pour moi c'était l'idéal car je faisais ainsi deux bonnes courses et je me retrouvais dans Paris vers 8h à l'heure où les gens commencaient à prendre des taxis .Je me mettais en station et souvent je "partais" avec une nouvelle "réservation" radio pour une course intéressante ,j'acceptais les cartes de crédit car j'étais équipé d'un TPE ,les cartes American Express ou les chèques bancaires ,je n'ai pas eu de "chèque en bois" pendant toute ma carrière .Il y avait beaucoupde travail pendant l'heure de pointe jusqu'à 10h en moyenne ,ensuite il fallait attendre les clients en station où partir avec une nouvelle course radio ,ensuite je travaillais jusqu'à 15h ou 15h30 ,cela dépendait de mon dernier client et de l'endroit où je le déposais .J'avais le droit de travailler jusqu'à 15h00 et mon horodateur l'indiquait ,je pouvais prendre un client 1mn avant 15h00 et dépasser alors le temps de travail de 10h autorisé .Souvent la dernière course était à destination de Charles de Gaulle et je l'acceptais car pour revenir sur Paris ou Fresnes vers 15h30/16h00 la circulation était fluide et je ne perdais pas de temps dans des embouteillages .Ainsi mes journées étaient bien remplies .

PSY - GANGNAM STYLE(강남스타일) M/V

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